車用操作系統與泛在操作系統聯合實驗室
2023年2月21日下午，中國汽車工程學會、中國計算機學會與國家智能網聯汽車創新中心（簡稱“創新中心”）共同籌備的“車用操作系統與泛在操作系統聯合實驗室”（簡稱“聯合實驗室”）成立儀式在京成功舉行。中國計算機學會理事長、中國科學院院士梅宏，創新中心首席科學家、中國工程院院士李克強，北京經濟技術開發區管委會副主任左仁貴，中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長、創新中心執行主任張進華，中國計算機學會秘書長唐衛清，中國汽車工程學會副秘書長公維潔，中國計算機學會副秘書長王新霞，一汽紅旗軟件院院長高洪偉，合衆汽車董事長方運舟，斑馬智行副總裁袁博、副總裁王愷，中興通訊汽車電子副總經理劉建業，誠邁科技董事長王繼平，以及長城、中汽創智、國汽智控、普華基礎軟件、翼輝、中瓴智行、地平線、黑芝麻等企業代表，清華大學、北京大學、電子科技大學等高校代表，總計60餘位嘉賓現場參加。成立儀式由創新中心常務副主任鄭繼虎主持。
創新中心常務副主任鄭繼虎主持
儀式現場，北京經濟技術開發區管委會副主任左仁貴發表了致辭。
經開區左仁貴副主任致辭
左仁貴副主任表示，汽車智能化已成爲新一輪產業競爭的戰略制高點。車用操作系統是智能網聯汽車的靈魂，也是車路雲一體化的基礎。車用操作系統與芯片的協同變革將從根本上解決“缺芯少魂”問題，是實現國家戰略的必經之路。他希望聯合實驗室協作創新，勇攀高峰，爲新能源汽車智能化發展做出更大貢獻。他強調，開發區將繼續加大對“新能源汽車和智能網聯汽車產業”的支持力度，大力支持聯合實驗室的各項工作。同時，開發區將營造良好的創新發展環境，積極幫助協調開發區的內外資源，協助聯合實驗室推進新技術新產品應用落地。
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中國汽車工程學會、中國計算機學會、創新中心三方代表也進行了發言。
中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華表示，操作系統是智能網聯汽車複雜計算和協同控制的技術基石，已成爲中國汽車行業的重要戰略方向。中國計算機學會作爲先進的科技社團，在凝聚產業科技資源和計算機科技人才向心力等方面做出突出貢獻。此次攜手中國計算機學會、創新中心共建聯合實驗室，通過汽車和計算機行業的緊密合作，共同探索跨領域融合創新的新型科研範式，引入泛在操作系統的先進理論，加速車路雲一體化架構下的智能網聯汽車操作系統核心技術突破與產業化落地。
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中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華髮言
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中國計算機學會秘書長唐衛清表示，中國計算機學會在梅宏院士的帶領下，將重點圍繞專業化、企業化、行業化、大衆化、國際化、數字化的“六化”發展戰略，通過“計算+行業”的模式，加強與傳統行業領域的合作融合，促進傳統業態轉型升級、催生新型業態。此次梅宏院士親自帶隊建設聯合實驗室，進一步加強計算機和汽車行業融合，是一次意義重大的嘗試。中國計算機學會也將大力支持，共同探索兩個行業的合作發展道路。
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中國計算機學會秘書長唐衛清發言
創新中心首席科學家、中國工程院院士李克強表示，智能網聯汽車作爲“萬億級”產業藍海，引起國內外的高度重視。不同於國外主導的單車智能發展路徑，發展“車路雲一體化”融合控制系統，是將交通基礎設施、道路基礎設施、信息基礎設施融與一體而形成複雜工業和計算機系統，具備技術先進性和行業領先性。而傳統的操作系統不能滿足這個複雜系統的運行、管理，泛在操作系統是很好的嘗試。創新中心通過聯合兩大行業頂尖學會建立聯合實驗室，爲的就是與企業開展深度戰略合作，融合泛在計算、泛在操作系統的先進理念，加大力度聯合研發，加快實現操作系統中國方案的落地，推動車路雲一體化建設和智能網聯汽車產業發展。
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創新中心首席科學家、中國工程院院士李克強發言
在各位嘉賓的見證下，中國汽車工程學會副秘書長公維潔、中國計算機學會副秘書長王新霞以及創新中心副主任張文傑代表三方簽署了操作系統開源共建戰略合作協議。
戰略協議簽約
梅宏院士、李克強院士、張進華秘書長和唐衛清秘書長共同爲聯合實驗室揭牌。
揭牌儀式
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聯合實驗室設立在創新中心，並聘請梅宏院士擔任主任。
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梅宏院士聘任
梅宏院士表示，感謝中國汽車工程學會、中國計算機學會、國家智能網聯汽車創新中心各位同仁的信任與支持。將通用計算技術與具體行業、尤其是汽車行業結合，是非常有意義的工作。他將以聯合實驗室爲基礎，積極推動三方的合作交流。操作系統的“20年週期律”表明，新的“泛在計算”時代將誕生新型操作系統，姑且命名爲“泛在操作系統”。他強調，未來不會是“大一統”的通用、普適的泛在操作系統，而是會存在多樣性的、領域或應用場景特定的泛在操作系統，智能網聯汽車爲車用泛在操作系統發展提供了難得的機遇。未來將是開放創新的時代，軟件開源是技術領域開源創新最成功的方式。他表示，聯合實驗室將以開源、開放、共享、協同的開發模式聚集企業、高校院所和個人的力量，加速信息技術和汽車產業的融合，推進操作系統技術的迭代創新。
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中國科學院院士、聯合實驗室主任梅宏發言
作爲實驗室主任，梅宏院士爲聯合實驗室執行團隊頒發聘書。執行團隊中，創新中心副主任張文傑擔任聯合實驗室常務副主任，清華大學長聘副教授陳渝爲聯合實驗室首席科學家，電子科技大學羅蕾教授、北京大學曹東剛研究員、合衆汽車首席總工程師申水文博士、中興通訊汽車電子副總經理劉建業、斑馬智行副總裁王愷、國汽智控聯席CEO叢煒、中汽創智基礎軟件首席技術官秦民、誠邁科技高級副總裁鄒曉冬、黑芝麻芯片/操作系統/中間件高級副總裁曾代兵、普華基礎軟件副總經理張曉先、中瓴智行首席科學家/首席戰略官鍾衛東等來自產學研的各界代表受聘爲聯合實驗室副主任。
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梅宏院士聘任張文傑、陳渝、羅蕾（肖堃代）、曹東剛、申水文、劉建業、王愷、叢煒、秦民、鄒曉冬（李志剛代）、曾代兵、張曉先（趙勱代）、鍾衛東
來自產學研各界的嘉賓也紛紛表達了對聯合實驗室的支持以及進一步合作的期望。
一汽紅旗軟件院院長高洪偉表示，期望通過聯合實驗室，共同打造中國汽車產業的核心生態，爲中國汽車行業帶來更多的核心技術突破，把中國汽車基礎軟件帶到一個全新的高度。
一汽紅旗軟件院院長高洪偉發言
合衆汽車董事長方運舟作爲全國人大代表，連續兩年在兩會中提出車用操作系統的提議。他表示，車用操作系統是重構汽車產業的基礎，也是中國汽車智能化轉型中必須掌握的“卡脖子”關鍵技術。他強調，爲實現突破，必須要站在國家的高度，進行全方位的思考。他提出，需要制定中國車用操作系統的統一架構，行業聚力推動中國車用操作系統的發展。而聯合實驗室的成立，代表了產學研合作攻關、共同打造統一底座的全新起點。他表示，合衆汽車已經與創新中心開展了多項合作，隨後也將在整車量產、集成測試等方面對聯合實驗室全力支持。
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合衆汽車董事長方運舟發言
中興通訊汽車電子總經理副劉建業表示，期望通過加入聯合實驗室，共同建成高可靠、高安全的操作系統，形成完整的自動駕駛系統。中興通訊加入聯合實驗室並以此爲平臺，與主機廠、行業夥伴開放合作，打造中國汽車基礎軟件的統一底座。
中興通訊汽車電子副總經理劉建業發言
誠邁科技董事長王繼平表示希望以此爲契機，一方面，緊抓智能網聯汽車行業發展機遇，參與到聯合實驗室的建設中，重點發力基於智能網聯汽車操作系統的相關軟件技術領域研發，通過聯合共建SOA融合子實驗室，持續擴大在智能網聯汽車基礎軟件領域的技術積累和業務規模。另一方面，進一步加深與汽車和計算機領域合作，聚焦車用操作系統開源共建，構建以操作系統爲核心的生態體系，共同推動泛在車用操作系統開源基線版本的研發與落地，打造開源共享的中國方案，爲驅動汽車產業高質量發展提供強勁引擎。
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誠邁科技董事長王繼平發言
斑馬智行副總裁袁博表示，斑馬智行非常期待在兩位院士、兩個學會與創新中心的指導下，與實驗室的各個成員單位、主機廠的所有同仁，攜手同心、開源共建，以中國方案架構爲指導，以產業化的量產需求爲牽引，以開源開放的開發方式爲手段，加速關鍵技術的突破，儘快通過聯合實驗室構建安全可控、自主發展的操作系統生態。
斑馬智行副總裁袁博發言
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中汽創智基礎軟件首席技術官秦民提出，未來將存在操作系統定義芯片的可能，需要實現操作系統與芯片的聯合。中汽創智將積極參與聯合實驗室的各項工作，突破車用操作系統的核心技術，實現中國方案的加速落地。
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中汽創智基礎軟件首席技術官秦民發言
電子科技大學高級實驗師肖堃代表羅蕾教授進行了發言。他表示，在智能網聯汽車時代，操作系統是構建產業新生態的核心要素。突破操作系統核心技術，存在技術與生態兩大難關。成立聯合實驗室，可以協同各方的力量推動關鍵技術的研究工作，以及應用生態的建設。此次電子科技大學嵌入式軟件工程中心加入聯合實驗室，將爲核心技術研究、關鍵技術突破貢獻自己的力量。也希望藉助聯合實驗室的平臺，推動嵌入式軟件人才聯合培養、實習基地共建等方面工作。
電子科技大學高級工程師肖堃代羅蕾教授發言
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聯合實驗室首席科學家、清華大學長聘副教授陳渝表示，通過聯合實驗室集學會、各大廠商、高校等的力量，不是簡單地重複操作系統已有的發展路徑，而是基於操作系統共性形成一個操作系統組合，把複雜的軟件變成一系列簡單的模塊，通過合理系統的方式，形成針對不同應用領域的泛在操作系統實例，推動車用操作系統的技術創新及產品落地，助力智能網聯汽車產業發展。
聯合實驗室操作系統首席科學家、清華大學長聘副教授陳渝發言
最後，聯合實驗室常務副主任張文傑彙報聯合實驗室的成立方案和發展規劃。他表示聯合實驗室將面向智能網聯汽車的國家重大戰略需求，以開放、共享、協同的開源合作方式，全力突破關鍵核心技術；通過產學研用一體、目標導向、激勵充分、開放協同的運行機制，將聯合實驗室建設成爲世界一流的汽車開源操作系統科技創新和產業基地。
聯合實驗室常務副主任、創新中心副主任張文傑發言
三方將以聯合實驗室爲載體，聚集行業力量，成立聯合子實驗室，進行集成適配、測試認證、開源社區、生態建設與經營等相關工作。聯合實驗室藉助三方各自優勢，整合汽車領域和計算機領域的資源，以操作系統爲牽引重構智能網聯汽車產業生態，加速中國方案的實施落地，引領中國汽車產業譜寫全球化的新篇章。
與會嘉賓合影
